EN HALVBEEF

SJ-beefen fick sig en törn häromsistens när vi åkte tåg till Göteborg tur och retur. En halvtimme försenat på nervägen och nästan i tid på hemvägen. Lite halvbesviken att de nästan kunde leverera avtalad tjänst. Men det finns ju andra som ibland har svårt att skicka vad som utlovats.

I förra veckan fick jag ringa det här stora företaget som förser oss med uppkoppling mot omvärlden och framföra information om att det inte känns ok att modemet startar om sig självt med lite ojämna mellanrum (huvudsakligen när någon håller på att göra mål i valfri lagsport eller har 15 meter kvar att simma i medaljläge), vilket får till följd att tv, internet och fast telefoni blir trasigt för stunden. Ett av svaren man då kan få från supporten är att de uppdaterar och analyserar. Jaha ja. Var det Ewert Ljusberg jag pratade med? Jag kunde i alla fall konstatera att jag hört den förut.

Helgen passerade och när tågåkandet var över kunde vi konstatera att Ewert inte gjort något till fromma för vår uppkoppling. Nytt samtal följer idag (den här gången med Alan. Fast han uttalar sitt namn Allan, som i Edwall) och han kollar lite sådär som man gör när man sitter i support varpå han konstaterar att tekniker ska vara på väg. Nu infinner sig en monumental Ewert-feeling av dejà-vu. Tekniker på väg. Jorå. Men Alan är en rådig snubbe som kör simultana telefonsamtal och kan meddela att entreprenörsfirman som utför tekniksupport hands on faktiskt är på väg under dagen. Tekniksnubbe ankommer, sticker i sin apparatur i diverse lämpliga kontakter och kan sedan meddela att modemet suger ankballe. Nästa steg i processen: Tekniker ringer support och kollar om vi kan hämta nytt modem på det stora företagets butik i närliggande stad. Svar ja.

Sagt och gjort, in med Lilla Sektionen och Systersektionen i den vita bilen tillsammans med defekta prylar. Stick in nunan i en folktom butik och meddela ditt ärende och få ett frågande anlete i synfältet. Han måste kolla på lagret för att se om de har något modem in stock. Detta sker samtidigt som hans osysselsatta kollega tydligen känner sig manad att prata cykel med mig. Hade jag varit han hade jag pratat om vädret istället, men vem är jag att slå mig på bröstet angående tempolopp i cykel? Ingen. Lagerletaren kommer tillbaka och kan meddela att det inte finns något modem att uppbringa. Det tycker jag är en smula märkligt eftersom teknikern kollade lagersaldot på telefon med supporten och framför detta lite ödmjukt. 

-Nja, du vet vårt lagersaldo här stämmer inget vidare med det som han kan se. 

Istället för att påpeka det uppenbara i att de har ett lagersystem som verkar vara i visst behov av uppdatering så frågar jag om han kan kolla om Borlängebutiken har något att erbjuda i modemväg. 

-Nja, du vet deras lagersaldo...osv. 

Då tänker jag (kanske lite irrationellt, vad vet jag) att han kanske kan lyfta telefonen och ringa sina kollegor i grannstaden. Dessvärre verkar han inte bekant med själva telefonkonceptet och mitt i den här diskussionen fiskar en tredje man som tidigare bara figurerat i periferin (typ lagerkille gone suspekt butikutfyllnadskille) upp en låda med ett modem och tillhörande apparatur. Lagersaldokillen konstaterar lite torrt att: 

-Ja, det där är det absolut sista exet vi har. Han hittade ett på lagret ändå (pekar på periferikillen). 

De borde verkligen kolla upp allt som har med lager att göra det här stora företaget alltså. Nu hade det förstås varit på sin plats att jag kollar lite hur det här gick till, men eftersom jag bara vill ha ett nytt modem så bryr jag mig oerhört väldigt lite hur han trollade fram det (så länge han inte tryckt fram det Skalman-style). Vid det här laget är vi så mentalt slut att vi går till Hemköp och inhandlar några Festis och drar hem för att prova defektlösheten i maskineriet.

Resultat: Det flyter på under eftermiddagen.

Resultat kväll: Samma ankballestatus på den här lösningen.

Resultat morgondag: Jag ringer till Alan.

JAG HAR EN BEEF MED SJ - DAG 435

Den som någon gång har åkt tåg med SJ, eller Satans Järnvägar som avdelningen för tokroliga uttryck skulle ha sagt, vet att vara orolig när man sätter foten på trappsteget upp till vagn 5 med förvald destination. Räkna kallt med att minst ett av dessa nerköp är uppfyllt när du ska ut och åka tåg med äss jii:

* Du blir försenad. Jag har genom omfattande empirisk forskning kommit fram till att detta är regel och ankomst enligt tidtabell utgör ett sällaninträffande undantag. Lägg till detta att ju längre du ämnar åka, desto större försening kan du knacka in i kalkylatorn. Tåg till Skåne = Train in Vain.

* Du betalar för mycket. Ett flygbolag från Irland får mycket skit för deras prissättning. Jag utgår från att horden som framför den kritiken aldrig försökt boka tågbiljett på sj.se. För att få billigaste pris ska du veta 90 dagar innan när du ska åka. Vill du ha en ombokningsbar plåt får du lägga till en slant. Ska du ha en som är återbetalningsbar får du betala en summa motsvarande en flygbiljett på samma sträcka. Om du inte vet att du ska åka tåg tre månader i förväg får du stå ut med att biljetten kostar mellan 2-7 gånger mer än om du visste i december att du skulle på konsert i Stockholm i mars. Skulle du mot förmodan vara tidigt ute och boka på morgonen 90 dagar innan din beräknade avresedag så kan du ta fram kalkylatorn igen och räkna med att det på något obegripligt vis är slut på de billiga platserna.

* Du hamnar bredvid en alkoholiserad gruvarbetare som är på väg hem på helgledighet till Dala-Järna. Han pratar företrädesvis högljutt i mobiltelefon med en kompis från Malung. Däremellan knallar han i skytteltrafik bistron tur och retur för att fylla på ölintaget.

* Åker du på sommaren har luftkonditioneringen pajat i din del av det fullsatta tåget. I den luftkonditionerade bistron huserar ett dussintal 18-åringar som precis inlett sin resa mot en veckas party i Bulgarien.

* Åker du på vintern stannar tåget någonstans i Småland pga att det är allergiskt mot den svenska vintern. Naturligtvis stannar det på ett ställe som inte tillåter evakuering. Alternativt blir det elfel på samma ställe och stoppet varar gärna sisådär 3-5 timmar. I utbyte mot 25 riksdaler kan du få en kall Gorby's om du vill ha nåt att äta.

Nu kan man ju inte lasta SJ för killen från Dala-Järna, grabbarna på väg til Bulgarien och att tåget inte tagit sin allergimedicin som det ska. Jag köper det. Men när de jävlarna säljer en biljett till mig för 923 spänn på en tisdagkväll och på den efterföljande torsdagen skickar info om de billiga sommarresorna som innebär att samma sträcka kostar 370 spänn om man bokar på fredagen, ja då blir jag smått lack. Bara så du vet SJ; beefen lever!